“自2021年5月首发以来，我区陆海新通道累计发运货运班列14列782车。2022年新增石嘴山—越南胡志明、宁夏—老挝万象‘点对点’铁路班列，打通了宁夏及毗邻地区经西南至越南、柬埔寨、孟加拉国等东南亚国家的国际通道。”3月18日，宁夏自治区商务厅（口岸办）相关负责人介绍，近年来，宁夏依托中卫铁路区域枢纽和银川国际公铁物流港、惠农陆港铁路节点优势，拓展开行西部陆海新通道铁海联运班列，增加了宁夏与东盟国家的经贸往来。

宁夏深居内陆，不沿边不靠海，拓展稳固的“出海口”，发展国际贸易，始终是一个绕不过去的必答题。西部陆海新通道的开通，为宁夏南下开辟国际市场提供了可行的方案。但如何让方案变成现实，摆在了政府、企业的面前。

2021年5月11日，一列满载的列车从中卫迎水桥货运中心开出，途经重庆后驶往北部湾港出海到柬埔寨、格鲁吉亚等国家。这是西部陆海新通道宁夏的首发班列。此次宁夏班列采用双向对开“一票制”“门到门”“门到港”的运作模式，开辟了30多个货物运输品类业务，比传统海运方式缩短了近10天至15天的运输时间，降低了最高30%的物流成本，为宁夏及周边地区企业出海提供了高效、便捷、经济的物流解决方案，有效带动地区产业链、供应链和金融产业的发展。首发班列打通了宁夏及周边企业便捷出海大通道，为宁夏“向南开放战略”的实施奠定了坚实基础。

自2021年5月起，自治区商务厅（口岸办）积极推动宁夏企业“走出去”，加强宁夏与RCEP成员国经贸往来，助力宁夏企业抢订单、拓市场。而在现实中，南向陆海新通道宁夏跨境物流企业一直面临着“重去轻回”物流成本居高不下的问题，这个横亘在西部物流通道的痛点和堵点，阻碍了企业搭乘这班“黄金列车”拓展欧亚大陆市场的信心和决心。

2023年5月底，自治区商务厅（口岸办）组织宁夏新华物流股份有限公司等相关跨境物流企业赴泰国、越南，与当地的国际供应链目标企业开展座谈交流，落实国际货运班列、组织回程货源。面对面的高效洽谈，让宁夏代表团此行收获颇丰。宁夏新华物流股份有限公司与深圳珉丰集装箱服务有限公司泰国分公司、泰国澜沧快运达成合作意向并签订了战略合作协议。宁夏新华物流股份有限公司将嫁接深圳珉丰20多年集装箱堆存、装卸、集装箱维修及保养经验和泰国澜沧在泰国的15个堆场优势，借助成熟的国际物流运输体系，共同搭建“贸易+物流+配送”西部陆海新通道，将宁夏腐植酸钠、赖氨酸盐酸盐、聚丙烯、双氰胺、共聚甲醛等产品通过西部陆海新通道销往东南亚国家。同时，返程时将东南亚的榴莲、椰子、山竹等水果运回中国，实现“重去重回”双向运输，有效提升集装箱的循环使用率，降低物流运输成本。

随着西部陆海新通道宁夏班列的多点开行，一个充满机遇的国际市场与宁夏隔山跨水越走越近。自治区商务厅相关负责人介绍，充分发挥宁夏在“一带一路”的区位优势，加快形成陆海内外联动、东西双向互济开放格局，做好“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的大文章，有利于我区“外资三年外贸五年倍增计划”的全力实施。以陆海新通道运营宁夏有限公司统筹发挥宁夏“多节点”的网络体系，以银川南、中卫、惠农等为核心枢纽，全面开展运营，打造丝绸之路经济带重要节点，深化中阿经贸合作，全面加强区域联动，与重庆、广西、新疆等省份积极对接，强化货源组织，持续拓展四向新通道，形成更大规模铁海联运货物运输，降低物流成本。打造“陆海优品”通道特色品牌，大力发展葡萄酒、枸杞、牛奶、肉牛、滩羊、冷凉蔬菜“六特”产业，将宁夏特色商品融入“陆海优品”，成功销往通道沿线省（区、市），为推动宁夏优势特色产品“走出去”拓展通道，树立品牌。

宁夏日报