一些市民反映，在刚刚过去的假期，因为前排乘客调整座椅靠背问题，让旅途平添了几丝不快。近几年，飞机高铁上因为座椅靠背的调整问题时常引发纠纷，相关话题频上热搜。（10月9日《北京晚报》）

飞机高铁座椅靠背都能够在一定幅度内进行调整，之所以这样设计，主要就是为了让乘客在乘坐过程中更加舒适一点，但有个弊端，就是前后排的乘客很容易因为座椅靠背调整的问题而引发矛盾和纠纷。

近年来，根据媒体的报道，因为座椅靠背引发乘客之间矛盾和纠纷的案例比比皆是，有些更是从争吵上升为肢体冲突，最终导致双方都受到了警方的处罚，同时也给原本的行程添堵。然而，每次因为座椅靠背引发的纠纷被曝光，网友们的意见并不统一，有的网友认为既然座椅是这么设计的，那么前排乘客想怎么用就怎么用，后排乘客无权干涉，但是也有网友认为，前排乘客不能为了自己舒适，就挤压后排乘客的活动空间。

尽管双方的观点都有一定的道理，但是如果任由前排乘客根据自己的需要调整座椅靠背，而完全不顾及后排乘客的感受和诉求，那么矛盾和纠纷就会不断爆发。所以我们说，不能让飞机高铁的座椅靠背沦为前后乘客的“矛盾之源”，因为这既不符合座椅靠背设计的初衷，同时也会引发很多麻烦和困扰，乃至影响到飞机和高铁的运行安全。

飞机高铁的座椅靠背设计成可以一定幅度调整，确实是为了乘客的舒适度，但是乘客在调整座椅靠背的时候，也要遵循一个基本的原则，那就是“合理使用”。这个原则，是乘客行使自身权利的边界，如果超过了这个边界，则既为公序良俗所不允许，同时也可能会给自己招致不必要的麻烦。具体而言，座椅靠背的使用不应影响周围乘客。特殊情况下，前后排乘客还应限缩自己的权利或者扩大他人的行权范围，比如后排乘客正在桌板上使用电脑，或者前排乘客身体不适需要调节座椅尽量平躺等。即便座椅靠背有调节的功能，前排乘客在放倒座椅前也应礼貌打招呼，征询后排乘客的意见；如果后排乘客正在使用小桌板，或者座椅放倒角度过大令后排乘客感到了不适，那么前排乘客应做出让步。

为了减少乘客之间的矛盾和冲突，航空公司和铁路部门应当合理引导，例如可以在高铁、航班上通过广播等方式，提醒乘客在使用座椅等公共空间时注意相互尊重和理解，倡导文明出行。与此同时，航空公司和铁路部门在座椅的设计和布局上可以进行更人性化的考量。例如，设置合理的座椅靠背调节角度，既保证乘客能够有一定的舒适度，又不至于对后排乘客造成过大的影响。

（来源：扬子晚报）