京东物流连日股价下跌，全数行使绿鞋。6月20日晚，京东物流公告称，国际承销商已悉数行使超额配售权，公司额外发行91,374,100股，相当于超配前首次公开募股发售股份的15%，额外募资36.32亿元，此次IPO合计共募资277.45亿港元，是继快手后20121年集资额第二高的新股。

超额配售权完成后，京东集团在京东物流中的持股从64.42%下降到63.46%，一级市场投资人的持股和基石投资人的持股同样稍有下降，其他公众股东的持股从5.14%上升到6.55%。

京东物流此次全球发售的稳定价格期于6月20日结束，超配股份将于6月23日上市交易。

5月28日，京东物流正式在港股挂牌交易，定价40.36港元/股，开盘高开高开14.1%，但当天收盘时股价变大幅回落，以41.7港元/股收盘。上市后两周内，股价最高冲高到48.15港元/股，但过去十个交易日连续震荡下跌，6月21日中午以40.8港元/股收盘，较上一交易日下跌2.63%，接近招股价附近。

一名接近交易的市场人士告诉财新，京东物流于2月递交赴港上市招股书时，市场氛围极为热切，“当时甚至给到四五百亿美元的估值”。后因市场时机不佳，母公司京东集团从2月中旬以来在互联网平台反垄断的强监管氛围下，股价持续大跌，迄今跌幅超过三成；加上京东物流本身年内存在亏损加大等不利因素，IPO定价受到抑制而一降再降，反而吸引了散户投资者的关注。

最终散户认购部分获得714.61倍的超额认购，由于散户认购热度高，京东物流启动了股份回拨机制，将原本分配予散户的认购份额从拟发行新股的3%提升至9%。国际配售部分获得了9.8倍的超额认购，包括软银、淡马锡、老虎基金、中国国有企业结构调整基金及中国诚通投资等在内的七名基石投资者获分配48.33%的拟发行新股。（

这是京东集团最近一年内收获的四家上市公司，此前分别是众包物流平台达达上美股、京东健康上港股和京东集团回港股发行。2018年至2020年，京东物流营收从379亿元增长到734亿元，亏损从28亿元扩大到40亿元。

除了京东物流外，物流板块细分行业的龙头正迎来上市潮。大股东为海尔和阿里的供应链企业日日顺已于5月12日申报于创业板上市，拟募资约28亿元；快运行业的龙头安能快运已经于5月6日向港股递交招股文件，预计年内将挂牌上市；货运平台满帮和福佑也分别于5月30日和5月13日在美股递交招股文件；顺丰也公告将拆分同城即时配送业务，计划赴港上市。