近日，有青岛市民反映称，有一座地铁站已建成5年多时间，却一直没有开通运营。这座地铁站是青岛地铁11号线鳌山湾站，周边几公里全是滩涂，杂草丛生。

大家都知道修建一座地铁站耗资不菲，为什么建好了又不用呢？如果不用，那当初为什么又要规划建设呢？

青岛市相关部门答复，这个地铁线路是符合城市总体规划的，但是它进行了适度超前的规划，因此导致目前鳌山湾站外面暂时还没有建起市政道路或者公交站点这些配套设施。可能现在看上去不是那么合理，只能说到了某一个时间节点，它最终的一个形态是合理的。

然而这样的解释，并不能说服大多数人。修建一个地铁站，可不是小孩子搭积木玩过家家，难道仅仅就是一个“适度超前规划”就可以解释得了的？既然建了，那就应该在改善周边交通基础设施的前提下尽快启用，如果长达5年多的时间不启用，足以说明当初的规划不是“适度超前”，而是存在很大问题。再者说来，钢筋水泥的地铁站也是有使用寿命的，几年不用，就可能老化了，再启用需要重新装修建设，那么之前的投入，岂不是等于打了水漂？

2018年6月，国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》中提到，“加强对居民区、商业区、交通枢纽等客流密集区域的覆盖”“规划期限一般为5—6年”。当地把地铁站建在一片完全没有开发的滩涂当中，已经不符合《意见》的要求；同时5年没有启用，也超过了《意见》所指的五六年的规划期限。

这个刺眼的地铁站，也是对各地城市规划建设的一个警醒，那就是如何更合理地使用建设资金，以及规划能否更加精准一些，而不是盲目“超前”。

（来源：深圳特区报）