3月19日，中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段(贝尔格莱德至诺维萨德)安全平稳运营满两周年，累计发送旅客超683万人次，极大便利了沿线民众出行，诺苏段(诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边境)工程建设加快推进，年底前具备开通运营条件，为促进中国与中东欧国家深化合作，实现高质量共建“一带一路”美好愿景作出积极贡献。

连日来，各大媒体竞相报道中国与中东欧国家高质量共建“一带一路”开通运营两周年盛况。足以见证“匈塞铁路”这条绵延万里的钢铁丝路不仅加固了中塞两国和平友谊的基石，更为推动世界各国和平发展共建共享提供了中国方案、中国力量，“匈塞铁路”擘画出“一带一路”新图景。

共建“一带一路”倡议提出11周年来，中国以负责任大国姿态，为包括中东欧等爱好和平的国家和地区在政治互信、经贸合作、人文交流等多项领域增进了相互包容、共同发展、共同进步。“匈塞铁路”开通运营两周年是历史和时代的最好见证，也是两国人民的共同所愿和期盼。

“匈塞铁路”开启中欧发展的新纪元。匈塞铁路北起匈牙利首都布达佩斯，南至塞尔维亚首都贝尔格莱德，线路全长341.7公里，其中匈牙利境内158.7公里、塞尔维亚境内长183公里，是中国与中东欧合作的旗舰项目，也是高质量共建“一带一路”的重点项目。中国秉持高质量对外开放的基本国策，在加强与塞尔维亚等中东欧国家和地区战略合作，积极帮助塞尔维亚修缮匈塞铁路，让远隔万里之外的中东欧国家拥有属于本国的“交通重器”，为中国与中东欧国家搭建起了和平共建的友谊之桥，开启了中国与中东欧国家共同发展、一起向未来的新时代。

“匈塞铁路”开创“中国智造”的新天地。“匈塞铁路”与“中老铁路”如同镶嵌在南北半球上两颗遥相辉映的璀璨明珠，为共建“一带一路”国家发挥着重要引擎作用。中国高铁从引进吸收消化到潜心研究“制造”直至“智造”，仅用短短几年时间就从无到有、从弱到强，成为世界高铁事业的“领军者”。在异国他乡修缮铁路，不但要克服地质、气候、设备技术等诸多难题，还要不断研究创新、科学管理，而中国高铁凭借拥有自主知识产权的“底气”战胜诸多困难，令“匈塞铁路”成功运营两周年。“中国标准”的亮眼名片在世界交通史上彰显出超凡的竞争力和无穷魅力，让国人骄傲，令世界刮目相看。

“匈塞铁路”开通运营第二年旅客发送量较前一年增加96万人次，同比增长33%。日均开行旅客列车62列，单日最高旅客发送量15059人次，累计发送旅客超683万人次。有效降低了出行成本，“同城效应”日益显现，越来越多的人开启了双城通勤的生活新模式。高铁加速了沿线人流、物流、资金流、信息流的流动，带动商业开发和旅游产业发展，乘坐高铁游览沿线历史文化名胜的旅客日益增多，创造了大量就业岗位，为更多企业带来了发展机遇，极大促进了区域经济社会发展。

“匈塞铁路”运营，既是相互机遇，更是为了共同更好发展。未来日子里，“匈塞铁路”这条钢铁丝路，定能为共建“一带一路”国家擘画出新的愿景，让造福两国民众福祉和梦想变成现实，书写出 “志合者，不以山海为远”铿锵有力的时代音符。

来源：中国新闻网