“一段时间以来，美国频繁对华施加单边制裁，滥用301关税，近乎疯狂地打压中国的正常经贸科技活动。这是当今世界上最典型的霸道霸凌！说明美国一些人为了维护自己的单极霸权，已经到了失去理智的程度。”中共中央政治局委员、外交部长王毅15日回应相关提问时这样说道。美国14日发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池等产品加征关税。消息传出，拜登政府此举持续受到多方批评。据美媒报道，美国民众担忧，加征关税的最终代价恐怕会由美国消费者承担。此外，拜登政府一直将气候变化议题作为政治议程的核心，舆论普遍认为，美加征对华关税将无助于自身产业的繁荣，更不利于美国应对气候变化的努力。美媒分析称，拜登的最新“转向”暴露了当前美国贸易政策的一个核心动态，即两党领导人竞相强硬对华竖起贸易壁垒，以在11月大选前争取更多选票。美国《华尔街日报》警告称，拜登及其前任特朗普之间已然挑起的“关税竞标战”，“对任何人都不会有好结果”。

欧洲反对贸易战

拜登14日中午在白宫发表讲话时称，不会让中国制造的电动汽车涌入美国市场，使美国汽车制造商无法“公平竞争”。“电动汽车的未来将由工会工人在美国制造，我会通过遵守国际贸易法来做到这一点。”拜登称，“我们在世界各地的伙伴也在进行类似的考虑。他们也希望电动汽车的供应链，不会受到中国不公平贸易行为支配。”

“德国和瑞典对向中国电动汽车加征关税态度冷淡”，据法新社14日报道，瑞典首相克里斯特松当天在与到访的德国总理朔尔茨会谈后表示：“就（加征）关税而言，我们一致认为，破坏全球贸易是一个坏主意。”克里斯特松表示：“你不应该天真——采购可能会因为各种原因而中断，我们有充分的理由要求一个公平的竞争环境，但一场更广泛的贸易战会让我们互相封锁对方的产品，这不是德国和瑞典等工业国家应走的道路。”

14日，就在拜登政府宣布对华加征关税后不久，美财政部长耶伦接受美国公共广播电视公司（PBS）采访时声称，加征关税将保护美国企业和工人，不会造成美国物价上涨。耶伦还宣称，希望中国以“理性的方式”作出回应。

不过，PBS主持人在采访中发出犀利拷问：“中国电动汽车的价格更便宜，如果更多（美国）人购买，不是对解决气候变化问题大有帮助吗？”“这（对华加征关税）不是与拜登总统应对气候变化的大目标背道而驰吗？”耶伦选择含糊其辞，将焦点转移至美国发展电动汽车产业的政策宣传上去，大谈《两党基础设施法》这类保护主义政策对美国消费者的所谓“好处”，声称随着美国企业在电动汽车生产上不断积累经验，其价格也会逐渐下降。美国科技网站“连线”评论称，美国政府的关税决定折射出一个不幸的悖论：美方一方面希望发展可持续能源，另一方面又在阻滞自身从一个可持续能源发展得很好的国家进口。

王毅15日在北京同巴基斯坦副总理兼外长达尔举行第五次中巴外长战略对话后共同会见记者时就相关提问表示，美方不择手段打压中国，并不能证明美国的强大，反而暴露出美方已丧失自信，乱了方寸；并不能解决美国自身存在的问题，反而会对国际产供链的正常运转造成进一步破坏；并不能因此阻止中国的发展振兴，反而会激发14亿中国人民更加奋发图强。

美国消费者承担了加征对华关税92%的成本

“欢迎来到全球绿色贸易战的萨拉热窝事件。”借口所谓中国“不公平贸易行为”，拜登宣布对中国电动汽车等商品加征关税，《华尔街日报》14日在社论中称，此举肯定会扰乱美国企业供应链，提高美国消费者和企业成本。中国外交部发言人汪文斌15日在例行记者会上介绍称，据穆迪公司推算，美国消费者承担了加征对华关税92%的成本，美国家庭每年增加开支1300美元。《日本经济新闻》15日称，由于美国国内几乎没有中国制造的电动汽车销售，因此美方追加关税的依据并不明确。按照WTO的规则，如果像这次一样以“抵消措施”征收额外关税，就有必要证明国内产业受到实质性的损害。

美中贸易全国委员会会长克雷格·艾伦14日发表声明强调，维持特朗普时期关税并额外征税，“最终会使美国企业在国内外的竞争力更加难以维持，导致美国就业机会减少。在通胀压力持续的背景下，这也会拉高美国消费者价格指数。”美国零售业领袖协会负责国际贸易的副总裁布莱克·哈登说：“广泛征收关税不具有战略意义，将阻碍美国经济增长。”他认为，这最终将“对设法参与全球竞争的美国企业造成阻碍，并对美国工人的工资产生负面影响”。

美联社称，同为民主党人的科罗拉多州州长贾里德·波利斯在社交平台X上表示，对太阳能电池和其他产品征收关税“对美国消费者来说是个可怕的消息，对清洁能源来说是个重大挫折”。他写道：“关税是向美国人直接征收的累退税，这次增税将打击每个家庭。”报道称，所谓累退税，即越富有，税收压力越小。报道称，科罗拉多州有超过6.4万人从事清洁能源行业。

美国MCM控股集团创始人、首席执行官孟德士15日表示，将关税作为保护主义手段并制造贸易冲突不是美中关系的正确道路。历史已证明，惩罚性关税最终不会起作用。孟德士说，这种行为只会让美国消费者支付更多且繁重的进口关税，从而加剧通货膨胀。“白宫的决定将导致中国针锋相对的回应和更激烈的贸易冲突。”

“通往保护主义深渊的竞赛”

美国前总统特朗普任内曾利用301条款，于2018年对价值数千亿美元的中国进口商品加征惩罚性关税。据路透社报道，特朗普当地时间14日在纽约出席“封口费”案庭审，他在法庭外接受记者采访时声称：“他们（拜登政府）还必须对其他类型的汽车采取这种措施，他们必须对很多其他商品采取这种措施。”此外，特朗普还批评拜登没有更早对来自中国的进口商品采取更多行动。

中国外交部部长助理、发言人华春莹15日在社交平台X上发布了一张拜登就加征关税言论前后矛盾的对比图，并配文称，“2019年关于关税的一课”。2019年6月，拜登曾在社交媒体平台上发文，对特朗普针对中国进口商品征收关税的举动进行了抨击：“特朗普连最基本的道理都没有搞明白。他认为，（此举）是在让中国为关税埋单。但任何一个经济学系新生都会告诉你：是美国人在为此埋单。塔吉特百货（美国知名零售商）的收银员都知道发生了什么——他们比特朗普更懂经济。”而拜登于2024年5月14日发文称，“我刚刚宣布对中国制造的商品征收一系列关税：钢铁和铝25%，半导体50%，电动汽车100%，光伏电池50%。中国决心主导这些行业，我决心确保美国在这些方面领先于世界。”

《纽约时报》称，拜登此前承诺至少废除特朗普时期的部分关税，但他现在呼吁对中国采取强硬态度，以吸引中西部及其他地区的摇摆选民，拒绝把任何地盘让给竞争对手。这些措施还反映出，当初特朗普无视共识与中国展开的贸易对抗，正成为拜登的政策基础，同时他还把焦点放在对美国具有战略重要性的行业上，比如清洁能源和半导体。

美国智库凯托学会研究员帕卡德14日撰文称，拜登政府的新关税政策“糟糕”，再一次将自身政治目的凌驾于国家利益之上，是与其竞选对手特朗普进行的一场“通往保护主义深渊的竞赛”。《华尔街日报》日前进行的一项民调显示，2024年大选竞争最激烈的7个摇摆州中，特朗普在6个州领先于拜登，原因是选民普遍对国家经济不满，对拜登的能力和工作表现也深表怀疑。

（来源：环球时报）