近日,有网友在社交平台反映,一个成人带三个儿童坐不了飞机。在线旅游平台(OTA)显示,“航司规定,每名乘机人最多可携带2名儿童和1名婴儿,请修改乘机人进行查询。”这并非个例事件。去年8月,媒体也曾报道过一名旅客携带3个孩子出行,买了1张成人票和3张儿童票,却无法办理登机手续。
不同航空公司对携带不同年龄段儿童或婴儿数量的规定并不一致。这是由于没有上位法限制的原因所致,《公共航空运输旅客服务管理规定》中也未作出明确限制,航空公司自行决定成人可携带儿童和婴儿数量的行为,并无问题。基于此,作为承运方的航空公司会根据自身对飞行安全管理的安排,在《运输总条件》中对一名乘机人能够携带儿童和婴儿的数量进行规定。
国内绝大部分客机的座椅分布为,一个通道左右两边各设置三个座椅。飞机经常容易受气流等影响,突发颠簸等各种状况,由于座椅设置和空间行动限制,一名成人照看三名或更多儿童,确实存在一定安全风险。从飞行安全管理角度出发,此前航空公司限制成人携带儿童或婴儿数量,并非不可取。
最新情况显示,大部分航空公司目前对一名成人携带5岁(含)以上儿童数量基本没有限制,也能够覆盖日常生活的常见出行情形;对携带5岁以下儿童及婴儿数量限制较多。应该说,航空公司当前购票政策对三孩家庭出行限制整体影响较小。但对于不时出现成人旅客无法携带3名儿童坐飞机出行的情形,相关市场主体等仍要做好服务和积极应对。
随着我国生育政策的逐步放开,三孩家庭日益增多。国家卫生健康委《2022年我国卫生健康事业发展统计公报》显示,2022年全国出生人口中,三孩及以上占比达15%。国家三孩政策的推出,是为了改善我国人口结构、落实积极应对人口老龄化国家战略、保持我国人力资源禀赋优势的重要举措。让更多家庭增加三孩生育意愿,让现有三孩家庭生活便利无忧,打造好生育友好型社会势在必行。
党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出,完善生育支持政策体系和激励机制,推动建设生育友好型社会。这意味着生育友好的环境,要体现在方方面面。让三孩乃至多孩家庭出行更加便利,只是建设生育友好型社会的其中一环。民航、铁路、公路等长距离公共交通,以及城市公共交通等各个方面,都要在细微处着手,让成人携带儿童婴儿出行不再受阻。
当然,生育友好环境的建设推广,也不能忽视安全管理。对于确实可能存在的交通出行安全风险隐患,市场主体也应从支持建设生育友好型社会角度出发,用心关注,在科学合理范围内进一步完善相应措施,让更安全更安心的成人携带多名儿童婴儿出行,成为可能。
(来源:光明网)