正在酝酿的美国东海岸港口工人大罢工，或将为美国经济带来“毁灭性影响”。英国《金融时报》9月23日报道称，国际码头工人协会（ILA）表示，如果在9月30日合同到期前不能与代表承运人和海运码头运营商的美国海运联盟（USMX）达成新协议，其2.5万名会员将停工。

报道称，即将到来的美国港口罢工可能引发新的供应链危机。据估计，为期一周的罢工可能给美国经济造成高达75亿美元的损失。

据美国广播公司18日报道，ILA在一份声明中指责 USMX支付工人的工资过低，并威胁将在10月1日进行罢工。该协会要求在9月30日前签署的新协议中大幅提高工人工资，以弥补过去数年间通货膨胀引发的工人收入损失，同时完全禁止36个美国港口装卸货所用机械设备自动化。

该合同涵盖缅因州和得克萨斯州之间的所有港口，包括纽约、萨凡纳、休斯敦、迈阿密和新奥尔良。一个由177个贸易组织组成的联盟上周警告称，这些港口的吞吐量占美国港口吞吐量的41%，关闭这些港口将对美国经济造成“毁灭性影响”。

商业团体担心，这次罢工可能引发全美供应链中断，导致材料进口、产品出口和仓储运输的成本攀升。由于面临不断上涨的运输成本以及红海危机造成的流通变缓，企业已采取了昂贵的缓解计划。

目前，代表制造商、零售商和餐饮等多个行业的团体正呼吁美国政府干预这次罢工，但美国总统拜登近日表示，他不会阻止港口工人的大规模罢工。美国消费者品牌协会副主席汤姆·马德雷基表示，已经就此问题与拜登政府接触了一年多，但担心11月5日的总统选举已使劳资纠纷“政治化”。

中国社科院美国所研究员吕祥表示美国民主党正尽一切力量拉拢选票，拜登政府预计不会动用法案来干预罢工，但是会做一些幕后工作，促成双方达成协议，以避免罢工发生对美国经济的影响。壹航运创始人兼CEO钟哲超表示，为争取港口工人的选票，拜登政府可能会放任罢工发生，视进展情况再采取相应的措施进行干预。钟哲超认为，如果罢工全面爆发对美国影响还是比较大的，美国企业已对此做了预案，影响程度最终要视罢工会不会发生以及持续时间的长短。

（来源：环球时报）