当前中东地缘政治风险加剧，巴以战争、俄乌战争对贸易影响巨大，在当今全球化的时代，贸易通道的重要性不言而喻。中欧班列作为连接中国与欧洲的重要贸易纽带，在中亚通道发挥着关键作用。这条通道不仅缩短了货物运输的时间，降低了物流成本，还加强了中国与中亚各国的经济合作。尤其是当前海运受限，中欧班列的作用日益明显。

中欧班列2011年开通以来，铺划了三条通道，涵盖了五个口岸，打通了73条运行路线，通达欧洲20多个国家，超过200个城市，其中“长安号”西安-安卡拉-布拉格跨里海专列于2019年11月8日顺利抵达土耳其安卡拉火车站，时任中共陕西省委书记胡和平出席接车仪式并致辞。此次开通的“长安号”跨里海专列首次穿越格鲁吉亚、土耳其、保加利亚、罗马尼亚等国，我本人也有幸在安卡拉参加了班列接车仪式。今年1-8月份中欧班列累计开行13056列，发送货物139.9万标箱，2024年以来中欧班列已连续6个月单月开行数量突破1600列，通过中欧班列，中国的商品可以快速抵达欧洲市场，同时欧洲的优质产品也能更便捷地进入中国。

跨里海国际运输走廊又称为“中间走廊”，该线路采取多式联运方式，经哈萨克斯坦和里海水域至阿塞拜疆、格鲁吉亚，并延至土耳其和欧洲国家，较传统海运方式缩短一半运输时间。推进跨里海国际运输走廊建设，有利于完善我国西部地区联通欧亚的跨境网络，在当前越来越受到各方重视与关注。世界银行预测，到2030年“中间走廊”的年货物吞吐量将达1000万吨，有望成为驱动全球经济增长的新引擎。从共建“一带一路”来看，共建“一带一路”倡议包括六大经济走廊，其中中巴经济走廊、新亚欧大陆桥经济走廊和中国—中亚—西亚经济走廊都经过我国新疆。

与此同时，土耳其高度重视的“中间走廊”也在国际物流格局中崭露头角。“中间走廊”连接了亚洲、欧洲和中东地区，具有巨大的战略价值。土耳其积极推动“中间走廊”的建设，旨在提升自身在国际贸易中的地位，加强与周边国家的经济联系。近期土耳其第一列运营的国际货运列车也进入首航，这条铁路由太平洋欧亚公司运营，计划发运每年600列火车，运载75万吨出口货物，新的列车将行驶1549公里，穿越图尔基耶、保加利亚、罗马尼亚和匈牙利，预计四天内完成旅程。“中间走廊”的发展，为各国提供了新的贸易选择，也加剧了贸易通道的竞争。与此同时，中欧班列的持续发展以及中东地缘政治风险的加剧，使土耳其经济既迎来机遇，又面临诸多挑战。

一、土耳其经济现状

（一）经济结构多元

土耳其的经济结构丰富多样，涵盖工业、农业与服务业等多个领域。工业方面，在汽车、纺织、钢铁等行业具备一定竞争力。农业主要农产品有小麦、棉花、水果等，在国民经济中也占有重要席位。服务业发展迅猛，其中旅游业、金融服务业和交通运输业表现尤为突出。

土耳其银行业也保持着良好的资本结构。20多年来土耳其银行业表现良好，土耳其经济已开始退出高通胀时期，走上复苏之路，这个过程中土耳其银行业始终表现良好。土耳其银行业拥有较好的资本和流动性缓冲。在这一进程中克服了不少的困难。目前银行业面临的最大挑战是高利率环境造成的不稳定，但现在宏观经济基本稳定。可以看到健康的盈利水平持续存在，资本充足。回顾正统宏观经济政策回归已经有12个多月，维持正统经济政策对外国投资者和信用评级机构都是有信心的。

（二）贸易往来广泛

土耳其是重要的贸易国家，与欧洲、亚洲和中东等地的国家保持着密切的贸易联系。主要出口商品包括汽车、纺织品、农产品等，进口商品则以能源、机械设备、化工产品等为主。然而，近年来贸易逆差一直是土耳其面临的难题，亟待通过扩大出口和提升国内产业竞争力来加以解决。与此同时，中东地缘政治风险加剧了对土耳其经济的影响，巴以战争、俄乌冲突正在使该地区贸易环境不稳定，货物运输受到影响。中东地缘政治风险加剧，导致其贸易受到冲击。贸易路线中断、关税增加、贸易壁垒提高等都可能使土耳其的出口和进口减少。

（三）经济增长与挑战并存

过去几十年，土耳其经济经历了快速增长，但也面临着一系列挑战。高通货膨胀率、货币贬值、债务问题等困扰着土耳其经济。作为连接中东地区的重要国家，土耳其也受到了一定影响。

二、土耳其地理位置对经济发展的重大影响

土耳其地处欧亚交界，连接欧洲、亚洲和中东地区，宛如一座欧亚大陆的桥梁。这一独特的地理位置为其经济发展带来了诸多深远影响。

首先，作为贸易枢纽，众多贸易路线在此交汇，无论是欧洲的工业产品还是亚洲的原材料，都能通过土耳其进行高效流通，极大地促进了贸易的繁荣。

其次，优越的地理位置为交通运输业的蓬勃发展提供了绝佳条件。土耳其拥有多个重要的港口和机场，如伊斯坦布尔、安塔利亚、阿达纳、伊兹密尔和安卡拉等。这些交通枢纽不仅服务于国内贸易，更在国际货物运输中发挥着关键作用，货物可快速运往世界各地，降低运输成本，提升贸易效率。

再者，其地理位置吸引了大量外国投资。许多跨国企业看中土耳其连接欧亚市场的优势，纷纷在土设立分支机构或生产基地，带来资金和技术的同时，也创造了大量就业机会，推动国内产业升级发展。

然而，地处地缘政治敏感区域也给土耳其带来了挑战。周边地区的冲突和不稳定因素容易影响土耳其，例如中东地区是重要的能源产地，土耳其的能源供应很大程度上依赖于此。地缘政治风险加剧可能导致能源供应不稳定，影响土耳其经济发展。能源价格波动、供应中断等都可能对土耳其的工业生产和居民生活造成不良影响，带来经济发展的不确定性。

三、土耳其在中间运输走廊上的关键作用

（一）地理位置优势凸显

位于欧亚大陆交界处的土耳其，是中间运输走廊的重要节点，为货物运输提供了便捷通道。其拥有的多个重要港口和机场，为货物进出口创造了便利条件。

（二）大力加强基础设施建设

为充分发挥在中间运输走廊的作用，土耳其不断加大对公路、铁路、港口和机场等方面的投资，提升交通运输效率和能力。例如伊斯坦布尔新机场，有望成为世界最大机场之一，而伊斯坦布尔老机场则成为货物运输机场，为国际货物运输提供更大便利。

（三）积极推动贸易促进作用

作为中间运输走廊的重要国家，土耳其积极推动贸易自由化和区域经济合作。与周边国家签署多项贸易协定，降低贸易壁垒，促进货物流通，欧盟也在不断升级与土耳其的关税同盟协定，土耳其能享受很多欧洲的关税优惠政策。与此同时，土耳其也出台了一系列的优惠政策，用以吸引外部投资，因此很多从中国走出去的企业在土耳其办厂之后，不但能享受到欧盟关税减免政策，同时也能享受土耳其当地的优惠政策，例如在贷款利率普遍50%的情况下，比亚迪即可享受低息的贷款政策又能享受优惠的关税减免政策。很多中资知名企业也都选择在土耳其办厂，如比亚迪、奇瑞、伯瓒科技等。

土耳其也在积极参与国际组织和区域合作机制，如世界贸易组织、欧洲联盟和黑海经济合作组织等，为中间运输走廊的发展贡献力量。

（四）提升物流服务能力

土耳其拥有发达的物流服务体系，为货物运输提供全方位支持。物流公司提供仓储、运输、配送等服务。满足不同客户需求。在物流技术和信息化方面的大量投资，也提高了物流服务的效率和质量。在今年9月份，土耳其太平洋环球物流集团也与上合组织国家多功能经贸平台进行了深度交流，该公司将依托上海合作组织国家多功能经贸平台桥梁和通道优势，以中欧班列为基础，推动开通“渝土”班列，并在沿线国家建设7个海外海关监管仓，构建以重庆和土耳其为枢纽，连接中国、中亚、欧洲等地区的国际物流支撑体系，积极促进土耳其“中间走廊”计划和“一带一路”倡议对接，深化互联互通、基础设施建设、投资等领域合作，促进多边贸易平衡发展，并进一步推动新能源、基建、数字、金融服务等综合枢纽建设。 

四、中间走廊运输通道的重要性

（一）促进贸易往来

中欧班列作为连接中国和欧洲的重要贸易通道，为双方贸易往来提供了极大便利。通过中欧班列及中间走廊运输通道，中国商品可快速运往欧洲市场，欧洲商品也能顺利进入中国市场。它缩短了货物运输时间，降低了运输成本，提高了贸易效率。在去年2月份土耳其大地震发生之后，中国救援队仅仅用了12天就通过中间走廊运输通道将救援物资准确到达指定地点，从这一点也能发映出运输效率。

（二）推动区域经济合作

中欧班列及中间走廊运输通道的发展有力促进了沿线国家的区域经济合作。沿线国家可借此加强贸易往来，共同开发市场，实现互利共赢。同时，也能促进沿线国家基础设施建设和物流服务能力的提升，为区域经济发展提供有力支持。

（三）为土耳其拓展国际市场

对于土耳其来说，中欧班列及中间走廊运输通道的开通为其拓展国际市场带来了新机遇。土耳其可与中国和欧洲的企业加强合作，扩大出口市场，提高产品竞争力。同时，也能为土耳其带来更多投资和技术，促进国内产业升级发展。

（四）加强文化交流

中欧班列及中间走廊运输通道不仅是贸易通道，更是文化交流的桥梁。中国和欧洲的文化通过班列相互传播交流，增进双方了解和友谊。土耳其作为中间运输走廊的重要国家，可在文化交流中发挥积极作用，促进不同文化的融合发展。

五、加强合作 互惠互利

土耳其作为连接欧亚大陆的重要国家，在中间运输走廊上发挥着关键作用。其独特的地理位置既为经济发展带来机遇，使其成为贸易枢纽、促进交通运输业发展和吸引外国投资等，又带来挑战，如易受周边地区冲突和不稳定因素影响。

在当前国际形式下，与中国加强贸易往来，互惠互利对中土双方都有重要意义。首先，中国拥有强大的制造业基础和庞大的国内市场，通过中欧班列与中间走廊的连接，可以进一步拓展海外市场，提升中国产品的国际竞争力，同时土耳其也能进一步减小贸易逆差。其次，有助于加强中国与中亚、欧洲以及中东地区的经济合作，实现资源的优化配置和互利共赢。此外，中国在基础设施建设方面具有丰富的经验和强大的实力，可以为中间走廊的发展提供技术和资金支持，推动通道的现代化建设。

与此同时，通过加强与中间走廊和周边国家的合作，重点发展金融结算业务，大胆尝试，大力发展新疆桥头堡的作用，当地地方性商业银行可以尝试收购、并购境外全牌照银行，将不合规的贸易结算资金，通过该银行申请相关政策，加大结算量，打通结算难的问题，如此不但能为地方银行注入新活力，也能使外贸结算量大大增加，进一步促进国际贸易。同时，还能共同推动中间运输走廊的发展，为全球贸易和经济发展贡献更大力量。

（作者为浙江外国语学院环地中海研究院研究员、特聘教授）