“别人跑车很累，我却感觉很放松，有一种去拥抱大地的感觉。”每当谢琳走下她的“老伙计”，那辆3米宽、4米高、17.5米长的重型货车时，周边时常传来“女司机啊，厉害！”的惊呼声。

提起货车司机，大多数人的第一印象都是这是一个男性从业者占据绝对优势的行业，女货车司机寥寥无几。谁说女子不如男？从最初的“小黑板”时代到如今的数字货运时代，多年来，乘“一带一路”建设东风，谢琳运输“中国物资”的同时，返程路上还将新疆的水果、棉布等特产带回内地，为边远地区的经济发展贡献力量，以实际行动传承弘扬着中国人务实勤勉、古道热肠的精神品格。

谢琳，1969年12月生，中共党员，濉溪县四铺镇颜道口村村民。退伍转业之后从事汽车运输工作，在和车辆打了半辈子交道的父亲的“熏陶”下，谢琳20岁出头开始就开着大货车上了路，这一开就是33年，驾驶里程达500多万公里，相当于绕地球赤道125圈。

“无论任何人遇到这种情况，都会伸手帮一把。”2024年11月，谢琳从杭州出发，运送家电到新疆喀什，中途行驶依吞布拉克（新青界）至若羌高速路200公里无人区时，同行车辆陷入沙坑，同方向行驶的谢琳毫不犹豫往前开了几十公里又调头回来，克服天寒地冻的不利影响，经过1个多小时的不懈努力，将被困车辆拖了出来。2025年1月，谢琳拉货途经109国道唐古拉山山口，遇到一辆发生追尾、等待救援、生活物资即将耗尽的货车。谢琳主动停车询问，将自己车上的方便面、饮用水、西红柿、黄瓜等送给素不相识的同行……作为一名普通的运输人，她尽己所能发光发热，温暖着身边人，以一名有情有义、无畏奉献的“独行侠”形象，成为运输行业巾帼代表。

从最初的“小黑板”时代到如今的数字货运时代，从中亚国家物流人员不会讲中国话，到现在越来越多人说得很“溜”。谢琳说，她见证了中国公路货运行业波澜壮阔的30多年，深切感受到，无论时代如何变迁，行业如何发展，坚定信念、勤奋努力，运输好每一票货物，才是助力中国经济“破茧成蝶”的关键。当选安徽省第十四届人大代表、中国妇女第十三次全国代表大会代表以来，她精准提出建设推广“司机之家”、加强交警等执法者“温度执法”等务实建议，得到相关部门的高度重视，推动解决了诸多关系广大运输行业人员切身利益的急难愁盼问题，获评“全国最美货车司机”“安徽省劳动模范”“安徽好人”等荣誉。

多年来，谢琳始终坚守着一个习惯——每次去新疆送货，都会专门前往海拔4000多米的康西瓦烈士陵园。“哪怕累到缺氧，我也要爬上那座山坡。”谢琳说。一次次，她带去家乡的美酒，告慰长眠在此的英雄们，如今的中国，山河无恙，国泰民安。

“我希望中国的公路越来越宽广，公路货运事业越来越繁荣，运输人能够有更多的获得感和幸福感。”荣誉和头衔越来越多，可谢琳却从未骄傲自满。走好“一带一路”，传递中国力量，她始终在阔步前行、行稳致远。

来源：淮北日报