邮政业是国家重要的社会公用事业，是现代物流的标志性产业，广泛服务生产和消费、线上和线下、城市和乡村，为国脉所系、发展所需、民生所依。

近日，国家邮政局、国家发展改革委、交通运输部联合印发《邮政业发展“十五五”规划》（以下简称《规划》），《规划》从规模实力、服务供给、网络体系、创新发展、行业治理五个方面设置了12项主要指标。

7月29日，国家邮政局新闻发言人、政策法规司司长胡凯在新闻发布会上表示，《规划》是“十五五”时期谱写交通强国邮政篇、推动高质量发展的行业蓝图，对于把握时代机遇、明确五年目标任务、统筹各方资源力量、引领行业发展具有全局性指导意义。

“促进邮政业高质量发展，构建与中国式现代化相适应的寄递物流体系，对加快建设物流网、畅通实体经济‘筋络’、纵深推进全国统一大市场建设具有引领性作用。”胡凯表示，预计到2030年，邮政业服务经济社会发展作用进一步增强，邮政业规模实力持续壮大，服务供给持续扩能提质，网络体系更加集约智能，创新发展更加有力，行业治理更加精准高效。

据介绍，《规划》从规模实力、服务供给、网络体系、创新发展、行业治理五个方面设置了12项主要指标，并明确了目标值。《规划》明确提出，到2030年，邮政行业业务收入达到2.4万亿元，邮政行业寄递业务量达到2900亿件，快递业务收入达到2万亿元，快递业务量达到2700亿件，建制村邮件周投递5次及以上比例达到90%，重点地区快递服务72小时妥投率达到88%，国际快递网络覆盖国家和地区数达到110个，建有村级寄递物流综合服务站的建制村比例达到90%，CR8企业研发经费投入年均增长8%，规模以上处理中心全自动化率达到88%，邮件快件生产安全事故发生率不高于0.5起/十亿件，快递企业绿色包装使用率达到80%。

《规划》还勾画了2035年远景目标：到2035年，培育出更多具有全球辐射力和国际竞争力的世界一流寄递企业，行业规模和发展质量大幅跃升，交通强国邮政篇基本建成，服务经济社会发展作用更加凸显。

胡凯表示，“十五五”时期，国家邮政局将坚持问题导向，持续巩固农村寄递物流体系建设成果，因地制宜推进县级寄递公共配送中心建设，加强村级寄递物流综合服务站建设，促进农村客货邮融合发展提质增效，鼓励有条件的地区开发农村寄递物流公共服务岗位，持续提升农村地区人民群众用邮的满意度、获得感。

胡凯指出，“十五五”时期，国家邮政局将深入实施创新驱动发展战略，加强人工智能方向技术研发中心建设，统筹发展和安全，联合国家有关部门不断完善相关政策法规标准，培育发展行业新质生产力，引领和支撑交通强国邮政篇建设。

（来源：人民网 乔雪峰）